En ocasiones anteriores destacamos la potencialidad de modificaciones tuning que pueden cambar nuestro concepto sobre las modificaciones tuning y el impacto que estas podrían tener en nuestra vida, resguardando la seguridad al conducir y ampliando las posibilidades de salir ilesos ante una colisión, en este caso destacaremos aquellas que bien podrían perjudicarnos notablemente.

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Continuando con este compendio de recomendaciones volveros hacer hincapié en aquellos cambios que el tuning propone respecto a la mecánica a grueso modo y que repercusiones puede tener esta en el desempeño del vehículo.

Ingeniería: Modificar la ingeniería mecánica puede traernos varios problemas, sobre todo si hablamos de modelos de vehículos que por sus características disponen de motor trasero y debido a que ya no podremos potenciarlo a nuestro gusto nos inclinamos por colocarle un motor mas potente.

Los motores modernos no pueden colocarse en la parte trasera del coche por sus dimensiones y allí se pone de manifiesto todo el ingenio y la imaginación para trasladarlo a la zona frontal, esto genera que nuestro coche al recibir un impacto no se encuentre preparado para manejar los volúmenes y pesos.

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En estos últimos días la marca alemana de automóviles presentó los bocetos oficiales de uno de sus últimos proyectos que saldrán a luz dentro de, seguramente, unos pocos años. Se trata del Audi R8 GT Spyder. Me interesó compartirlo con el resto de los lectores ya que se trata de un modelo muy diferente y, comparándolo con la versión de serie que ya se encuentra a la venta en diferentes puntos del mundo, podemos decir que se han realizado sobre él varias personalizaciones que también solemos llamar cotidianamente tuning.

Cuando miro el boceto del R8 GT Spyder me recuerda aquella vez que publiqué algunas creaciones pertenecientes a Adrián Blanco sobre un Fiat 128, con la gran diferencia que este es un vehículo superdeportivo que cuesta miles de dólares. Aunque todavía no se habla demasiado del modelo de producción, la compañía adelanta los componentes y detalles que presentará en un futuro.
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Continuando con el proceso de definir aquellos elementos tuning o bien enmarcados dentro del mundo de las modificaciones que repercuten positivamente en nuestra seguridad, definiremos su real desarrollo, en base a las mismas presentaremos algunas de las modificaciones que se pueden implementar para generar una mejor y segura conducción.

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Recapitulando algunos conceptos prácticos sobre la seguridad y el tuning debemos definir que en la actualidad así como algunas modificaciones pueden propiciar accidentes otras pueden evitarlos.

Es por ello que desarrollaremos algunos cambios en el universo del tuning que evidencialmente reducen las posibilidades que un accidente tenga como resultado nefastos incidentes.

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El equipo Edo Competition nos vuelve a sorprender con una de sus últimas creaciones en coches tuning: un SLR McLaren que ha recibido el nombre de Black Arrow por parte del personal. En cuanto a ventas y seguimientos, podemos decir que el Mercedes SLS AMG ha ganado una muy buena posición y superado a este vehículo, pero eso parece no interesarle al preparador que ha modificado en gran parte la carrocería, interior y la mecánica de este superdeportivo perteneciente al fabricante alemán Mercedes-Benz.

El modelo de serie ya viene con un trabajo realmente increíble, con una muy buena aerodinámica y diseño deportivo, pero Edo Competition quiere aumentar aún más sus atracciones personalizándolo para acabar con una estética más agresiva y formidable. La forma de la carrocería no se ha tocado, únicamente se trabajó sobre ella agregando nuevos colores y componentes que le dan una compostura más única y característica al Mercedes SLR McLaren.
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Continuando con el desarrollo de las medidas de modificación o tuning que generan o podrían generar cambios sustanciales en nuestras prestaciones de conducción, encontramos la modificación de accesorios relacionados a las prestaciones mecánicas, como piedra angular de nuestra capacidad de respuesta ante un incidente inoportuno.

Es por ello que detalláremos el impacto real de algunas modificaciones de carácter tuning que pueden potenciar las dificultades de control y conducción del coche en situaciones particulares.

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A continuación continuaremos desarrollando las pautas que definen nuestra seguridad en el universo de las modificaciones.

Polarizados: Los vidrios polarizados son otra forma de presentar un vehiculo tuning con prestaciones bien marcadas y de un carácter profundamente deportivo, pero aquellos que suelen polarizarlos en sus casas se encuentran con el problema que en muchos casos estos impiden la correcta visión frontal o desde los espejos retrovisores.

Si ya se encuentran modificados debe subsanar esto con espejos de gran porte, no por ello poco atractivos pero que permitan observar que sucede a nuestro alrededor sin problemas, recuerde que durante las temporadas gélidas y sobre todo cuando llueve nuestras ventanas se cierran, la autopista se torna resbaladiza y nuestra visión disminuye.

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Me animaría a decir que los parachoques o también llamados paragolpes de un coche son uno de los componentes que más hace cambiar la estética general del vehículo y depende de él si brinda un diseño agradable o no. Es lo que, al mirarlo a simple vista, más impacta y le da una personalidad muy característica muy utilizada dentro del mundo del tuning. Obviamente pueden variar dependiendo el gusto que tenga la persona que decide personalizarlo, tanto en forma como color.

Anteriormente, se utilizaban parachoques con materiales muy duros que no permitían una fácil modificación. Con el avance de los años y también de la tecnología, se fueron incorporando paragolpes a los vehículos con nuevos materiales, más cómodos y fáciles de personalizar. No quisiera entrar mucho en detalle con la historia de estos componentes, ya que lo que realmente nos interesa a nosotros es un tipo de ellos y son los utilizados en los coches tuning de la actualidad.
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